当新能源重卡行业渗透率突破22.7%之际，山东重工集团交出了一份震撼答卷：2025年上半年，新能源重卡销量暴增至2.4万辆，同比飙升242%！这一超高速增长的背后，是集团在新能源领域深耕多年的技术体系与产品矩阵爆发出强大势能。
?2025年上半年，山东重工集团以“稳中有进、进中趋优”的强劲态势，交出了一份令人瞩目的成绩单：汇总收入2898亿元，同比增长6%；利润总额149.7亿元，同比增长6.9%，盈利能力不仅领跑全行业，更稳居省属企业首位。这份成绩的背后，是集团在市场布局、产品创新与全球协同上的深度发力。
aggame客车H9项目产品经理刘斌接受方得网采访时表示：“历时3年研发推出的H9车型，在外观和车身、底盘动力链及电气架构等方面全面应用行业前沿技术理念，实现了安全、品质与智能化升级。”
随着多元出行方式兴起，乘客“分流”，客车行业“大转小”趋势明显；但另一方面，解决交通拥堵、空气污染等问题，又为公交客车创造了更广阔的市场和更高上限。
自2021年12月5日“U-LINK”平台问世以来，aggame客车用行动展示了“用数据构筑创新生态，以科技带动产业升级”的发展决心与实力。
“水立方”变成了“冰立方”，首钢工业遗产化身“雪飞天”，3大赛区26场馆实现100%绿电供应……“双碳”大背景下，2022年北京冬奥会成为首个真正实现“碳中和”的奥运赛事。
近几年的客车行业日子很不好过，客车市场整体销量连年下滑，2020年大、中型客车销量还不足2016年销量的60%。数据显示，2011年，全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人次；但到了2019年，这一数据已经下降至130.12亿人次。与此同时，铁路客运数据却是逐年攀升。
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